Category: авиация

mstu

Самый лучший коллектив!



Коллеги и друзья!
В сентябре мы успешно провели курсы по лучшему в мире продукту для многодисциплинарного инженерного анализа #ANSYS в центре компьютерного обучения "Специалист" при МГТУ имени Баумана. Моя коллега и помощница Анастасия получила официальный сертификат о прохождении курсов, который можно будет обменять на удостоверение о повышении квалификации к ее будущему диплому. Остальные семь слушателей из Ростех и Росатом уже получили такие удостоверения и глубокие знания по интерфейсу системы, физике прочности, механике деформируемого твёрдого тела и теплофизике. Каждый месяц я жду вас на базовый и продвинутые курсы в бывшем здании КБ имени академика А.Н.Туполева, ныне бизнес-центре Jauza Tower, как и мечтал последние 10 лет.

А вы хотите получить такие знания и повысить свой доход в разы, как это сделали мы? Тогда вам сюда.

https://www.specialist.ru/trainer/%d0%b1%d1%83%d0%b1%d0%bd
pilot

По обе стороны облачной простыни



Северное небо... калязинская колокольня внизу, вологодское молоко как простынка над всей областью и гостеприимные архангелогородцы.
Пока уважаемые товарищи из полёта ради полёта гоняют в Талаги и обратно "свисток", я устроил себе небольшую экскурсию в 2018 год, когда два-три утра в неделю начинались с аэрофлотовского суперджета. Боялся ли я после 5 мая? Скорее нет. Под катом будет немного фотографических картинок и воспоминаний.
Collapse )

#aeroflot #Архангельск #Шереметьево
VVO

AirStiks 320



Один Дамир внезапно стал героем,
Другому плохо в мутных небесах.
Мы, лётчики, - особого покроя,
Поймёшь едва ли, не проверив сам.

Страшней не приступ, где вцепившись в сайд-стик,
Ты валишься на голубой дисплей...
Ужасней и подлее всех напастей
Гнить заживо, прикованным к земле.

И новый прометей, скрепя не сердце,
А печень парой сотен горьких грамм
Спешит, трезвея, к той овальной дверце,
Где боги дарят милость неба нам

Саннормой в сто часов, переработкой,
Задержками, орбитами без сна.
Но всё проходит... И Харона лодка
Находит путь. Горит, обнажена

Ростова полоса, Аида гавань
Где скорая напрасно поспешит.
По Стиксу эйрбас, уставший плавать,
Привёз лишь тело и тепло души...

Дамир ушёл. Так боженька решил.

In memory of First Officer D.Akhmetov
#aeroflot #аэрофлот #память
382

El Jumbo



Окончен гигантский труд,
Находит корабль берег.
Летящие не умрут:
Живые в полёты верят.

Пластая крылатость плеч,
Над морем рисует птицу
И ласкою чьих-то встреч,
И ветром, дубящим лица,

Огромный ковчег добра,
Несущий за Средиземье.
А там ждёт старец Фура,
Оставив монеток семь нам.

Из камня фортом Баярд
Летит над водою замок.
Остался в прошедшем смрад
Рычащих сутяг и хамок.

Окончен гигантский труд,
Раскинув крыла, маранта
С фиалкой вдвоём цветут...
Совсем не хотят обратно.

На картинке трек израильского Боинг-747, нарисованный на флайтрадаре пилотами в честь окончания эксплуатации исторического джамбо-джета в авиакомпании.

U6 178



Узнай меня: я в шелесте под ветром
Расту, чтоб пищей для животных стать.
И молоком, что в дом придет (наверно)
В пакете из "Магнита". Я - печать,

Которой мир скреплялся при Хрущеве,
Я солнце, отсыревшее в земле...
И самолёт звездою кумачовой
Мерцает над просторами полей.

Меня скосить ещё совсем не время!
Несу свой крест (и рядом всякий вздор)...
Но вот из неба брошенное семя:
Огнем стреляя, пятится над всеми,
Заходит на посадку комбайнёр.

===
Мы стая. Короля однофамильцы,
Пусть мусорного, всё же- короля.
Еще - генпрокурора из столицы,
Где честь и совесть на вторых ролях.

Вокруг неё - помойки и помойки,
Меж ними - кукуруза и стерня.
Пикируем в отбросы и на стройки,
Кричим и можем "Боинги" ронять.

Но ранним утром над рекою Гжелкой,
Нас меньше станет: гомон, свист и фарш...
С подбрюшьем белым, эту - звали Женькой.
Лишь вмятина венчает фюзеляж.
===
Потеря тяги! Левый! Отключаем!
Дамир играет с Азатотом в го.
Удары птиц над полем неслучайны:
Они посланье мусорных богов.

Всего минута - и откажет правый,
Лопатками над рощицей плюясь.
О времена, о низменные нравы:
За полосой совсем иная власть.

Снижаясь мягко, будто бы ребенка,
Кладет на поле лётчик Эйрбас.
Окончена безудержная гонка:
Мы все умрём, но точно не сейчас.
A330

60



Фото: https://ivandalavia.livejournal.com/43499.html

11 августа 2019 г., AEX.RU – Сегодня международный аэропорт «Шереметьево» имени А.С. Пушкина отмечает свое 60-летие. В этот день в 1959 году самолет Ту-104 совершил первый пассажирский рейс «Ленинград – Москва». Именно так началась «гражданская» история самого популярного у пассажиров аэропорта России и одной из лучших воздушных гаваней в мире.

История аэропорта «Шереметьево» началась 1 сентября 1953 года, когда Совет министров Союза ССР выпустил постановление о строительстве Центрального аэродрома Военно-воздушных сил (ВВС) Советской армии ВС Союза ССР в районе населённого пункта Чашниково. 7 октября 1957 года на аэродроме состоялась первая посадка воздушных судов.

Судьбоносным для аэродрома стал июль 1959 года, когда здесь приземлился правительственный самолет Ту-104 с тогдашним главой СССР Никитой Хрущевым, который и стал, фактически, инициатором создания гражданского аэропорта «Шереметьево». По словам очевидцев, во время государственного визита в Великобритании, лидер СССР был сильно впечатлен аэропортом «Хитроу» в Лондоне. Сразу по прилету из Великобритании, только выйдя из самолета, Никита Сергеевич заявил, что пора и у нас тут построить такой аэропорт, как Хитроу.

В августе 1959 года постановлением Совета Министров СССР Центральный аэродром ВВС «Шереметьевский» прекратил существование. Решением правительства он был передан Главному управлению ГВФ (гражданского воздушного флота). На базе военного аэродрома должен был развернуться новый аэропорт столицы.

Официальной датой открытия международного аэропорта «Шереметьево» считается 11 августа 1959 года. В этот день службы предприятия впервые обслужили самолет Ту-104, доставивший пассажиров в Москву из Ленинграда.
===
С праздником, соседи! Побольше пунктуальности и взамного уважения! И больше никаких пятых мая...
382

СССР-64452: устремленный в бессмертие



Кимры медленно умирают. Разбиты тротуары и привокзальная площадь, почти нет нормальных дорог, закрываются заводы, например станкогигант "Савма" группы Стан. Что могло стать с этим несчастным героем, подверженным с 1984 года воздействию атмосферы, коррозии, вандалов, поджигателей...



Я был совершенно уверен, не найдя его на прошлом месте, что его постигла печальная судьба металлолома под ковшом.
И проехав 600 метров в сторону моста, испытал культурный шок.

Collapse )
упм

Собачий рейс



Уходит год. Оплыли свечи снега,
И влагой липкой встретят небеса.
С болтанкой жесткой, с ветром или с негой?
Мне обо всем в стихах не написать.

Но точно знаю: добрый год собаки
Нам будет верен, рядышком уснув.
В бокале ночь и лед на полном баке
Счищает свет, предвидящий весну.

Collapse )
упм

Деревня Чмаровка



Эпиграф:
«В половине двенадцатого с северо-запада, со стороны деревни Чмаровки, в Старгород вошел молодой человек лет двадцати восьми. За ним бежал беспризорный.
— Дядя! — весело кричал он. — Дай десять копеек!
Молодой человек вынул из кармана налитое яблоко и подал его беспризорному, но тот не отставал. Тогда пешеход остановился, иронически посмотрел на мальчика и воскликнул:
— Может быть, тебе дать еще ключ от квартиры, где деньги лежат?
...Молодой человек солгал: у него не было ни денег, ни квартиры, где они могли бы лежать, ни ключа, которым можно было бы эту квартиру отпереть. У него не было даже пальто. В город молодой человек вошел в зеленом, узком, в талию, костюме. Его могучая шея была несколько раз обернута старым шерстяным шарфом, ноги были в лаковых штиблетах с замшевым верхом апельсинного цвета. Носков под штиблетами не было. В руке молодой человек держал астролябию. »
И.Ильф, Е.Петров. "12 стульев"

----------------------------------------------------

"РОСКОСМОС" ПОТРАТИЛ ДЕВЯТЬ МИЛЛИОНОВ НА VIP-ПОЛЕТ НА "ВОСТОЧНЫЙ"

1 декабря 2017 г., AEX.RU - Для перелета из Москвы в Благовещенск на второй запуск с космодрома Восточный руководство "Роскосмоса" арендовало реактивный двухмоторный самолет бизнес-класса Gulfstream G550. Информация доступна на портале госзакупок, пишет Lenta.ru.
Исполнителем контракта выступила EastUnion, другие авиакомпании в конкурсе не участвовали. Стоимость услуги составила 9 075 300 рублей. Целью оказания услуги названо "обеспечение перелета делегации госкорпорации "Роскосмос" для участия в подготовке и проведении запуска космического аппарата "Метеор-М" с космодрома Восточный".
В техническом задании указана численность делегации (12 человек), а также требования к исполнителю, который, в частности, "должен обеспечить на борту воздушного судна предоставление прохладительных и (или) горячих напитков и питания категории VIP".
Салон крупногабаритного бизнес-джета Gulfstream G550, как отмечается на сайте EastUnion, включает "до четырех отдельных жилых зон, три зоны с автономной регулировкой температуры воздуха и 12 возможных вариантов интерьера, обеспечивающих размещение до 19 пассажиров".
На последнем пуске с Восточного присутствовали глава "Роскосмоса" Игорь Комаров и вице-премьер Дмитрий Рогозин.
В распоряжении госкорпорации имеется собственная авиакомпания "Космос", состав ее парка в открытом доступе не представлен. "Структура самолетного парка АО ПО "Космос" по типам воздушных судов изменяется в зависимости от стоящих перед авиапредприятием задач и перспектив его развития", - сообщается на сайте компании.
Ракета "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и полезной нагрузкой (19 спутников, в том числе 17 иностранных) стартовала 28 ноября с Восточного в 08:41 по московскому времени, но из-за неполадок с разгонным блоком головная часть носителя была утеряна. Второй пуск с главного космодрома страны директор филиала госкорпорации "Роскосмос" на Восточном Константин Чмаров назвал летными испытаниями.
Главная нагрузка, трехтонный спутник "Метеор-М", был застрахован на общую сумму 2,6 миллиарда рублей, сгорел в атмосфере, а его обломки утонули в Атлантическом океане. Стоимость пуска "Союз-2.1б" с Восточного оценивается в три миллиарда рублей. После аварии "Роскосмос" сократил число запланированных стартов с нового космодрома в ближайшие несколько лет.
-------------------
Тут даже не стишок про ракету, зарплату и работу... тут уже деревня Чмаровка.