Ослик цвета мандарина

Feb. 12th, 2018 at 9:44 PM

Все Поволжье скроется в метели,
Словно в кофе вылил молоко.
Вьюга путь снежинками устелит
И укроет пуховым платком.

Только ослик цвета мандарина
Вдруг растает в серебристой мгле;
Скажут люди с головой повинной
Про отказ, про льдины на крыле...

Но в омлете маленькой вселенной
Самолетик рыжий стал желтком...
И укрыла вьюга снежным пленом,
Оренбургским пуховым платком...

Comments

( 10 comments — Leave a comment )

Oleg Levchenko

Feb. 14th, 2018 11:17 pm (UTC)

Жутко... Вот уже третью ночь читаю все новости по теме и обсуждение на форуме. Пытаюсь понять, что же именно там случилось.
Как-то вот не верится в голый ЧФ в чистом виде. Не могу отделаться от ощущения, что было там что-то еще. Пост по ссылке не мой, но в целом по ощущениям как-то так (https://aviaforum.ru/threads/katastrofa-an-148-saratovskix-avialinij-obsuzhdenie.45167/page-54#post-2166039).
Очень надеюсь, что запись с речевого мы все-таки услышим. Причем не в актерской озвучке.

Link | Reply | Thread

Oleg Levchenko

Feb. 15th, 2018 08:40 am (UTC)

(Предыдущий комментарий ушел в спам, извини: я имел неосторожность вставить туда ссылку)
Жутко все как-то. Очень надеюсь, что настоящую причину все-таки найдут, и мы ее узнаем. Соболезнования всем родным и близким погибших.

Edited at 2018-02-15 11:43 am (UTC)

Link | Reply | Thread

Татьяна Залесская

Feb. 15th, 2018 09:27 am (UTC)

Есть мнение - снежинка виновата. Она закупорила ПВД.

Link | Reply | Parent | Thread

Oleg Levchenko

Feb. 15th, 2018 10:34 am (UTC)

Я читал. Только непонятно, как можно было не заметить тройное (!!!) предупреждение о невключенном обогреве ППД? А узревши явно бредовые показания скорости (и сигнал "Vприборная – СРАВНИ") - не сопоставить с показаниями других приборов, а просто тут же чисто механически сунуть штурвал от себя. Снова экипаж выставляют неадекватами, ИМХО. Как и в Сочи. Так проще.

Edited at 2018-02-15 03:40 pm (UTC)

Link | Reply | Parent | Thread

cal_len

Feb. 15th, 2018 01:08 pm (UTC)

Соглашусь с тобой полностью. Кто-то явно прикрывает бракоделов из КБ Антонова и Воронежа. У самолета реально серьезные проблемы с ЭДСУ, я на нем летал.

Link | Reply | Parent | Thread

Oleg Levchenko

Feb. 15th, 2018 01:23 pm (UTC)

Про ЭДСУ было здесь: http://superjet100.info/wiki:ssj-certification-difference
Это был первый отказ на RA-61701 (04.06.2010). 10.07.2010 отказ повторился. Дефект оказался в том же жгуте, за 20 см от места предыдущего.

Link | Reply | Parent | Thread

cal_len

Feb. 15th, 2018 01:28 pm (UTC)

Причем тут снежинка? Она должна быть с куриное йайцо размером! Просто кто-то спроектировал хреновый самолет, а кто-то раздолбай, кто на нем пытался летать.

Link | Reply | Parent | Thread

Oleg Levchenko

Feb. 15th, 2018 01:31 pm (UTC)

Да не сказал бы, что хреновый. Детские болячки вылезают на любом типе, это неизбежно для системы такого уровня сложности. Просто их надо своевременно и грамотно устранять. Что в данном случае далеко не факт.

Link | Reply | Parent | Thread

cal_len

Feb. 15th, 2018 01:38 pm (UTC)

Так ему лет уже сколько! Почему в 2009-10 не вычистили?

Link | Reply | Parent | Thread

Oleg Levchenko

Feb. 15th, 2018 01:40 pm (UTC)

Вот и я ровно о том же. В 2010-м поставили галочку - и успокоились.

Link | Reply | Parent | Thread

( 10 comments — Leave a comment )