Федеральное космическое агентство России - ГК Роскосмос
ФКП Научно-исследовательский центр ракетно-космической промышленности
Группа компаний Delcam Ural - PLM Ural
ИЦ ПЛМ Зеленоград

с гордостью представляют



Пасмурным ранним утром возле одного сурового здания появился вот такой красавец-автобус.



Он собирал людей в мясистых галстуках и дорогих костюмах. На передних сиденьях за водителем, пожилым Сергеем Ивановичем, разместились некие А, М и Р, составляя собой заветный триумвират букв, так пугающий ДПС при прочтении номера встречных машин)

В половину девятого корейский лайнер с кондиционером и красными бархатными креслами взял курс на северо-восток, в края Сергия Радонежского и Александра Пересвета (мне почему-то все время так хотелось назвать замдиректора по науке и соседа по креслу!). Знаменитая ратными подвигами и молитвенным словом, сергиево-посадская земля хранит на себе еще одну легенду, без которой невозможно представить себе ни одного успешного космического пуска.



Где-то внутри проступающего утра, возвышаясь над мелким дождиком, скачут под звездной сенью маленькие невидимые всадники. Наземная отработка всех ракетных систем, спутников, станций, систем жизнеобеспечения космонавтов осуществляется на Федеральном казенном предприятии - в научно-исследовательском центре ракетно-космической промышленности (в советское время - НИИХИММАШ).



Постановление правительства о постройке центра и запуске первого в мире стенда отработки жидкостных реактивных двигателей было подписано Иосифом Сталиным в июле 1948 года. Уже в декабре 1949 (полтора года!! Через 3 года после войны!!) состоялись первые огневые стендовые испытания на стенде, увидевшем впоследствии и Р-7, и созданный на её базе гагаринский "Восток", и ступени Союзов, Прогрессов, Зенитов... Так этот стенд ИС-101 выглядит сейчас.



А вот и мой знакомый - циклопический испытательный стенд 102! Высота надземной части 49 метров, глубина лотка для приема продуктов сгорания ЖРД - 50 метров.





Таким я вижу этот стенд и окружающие постройки при оценке безопасности предприятия в лучшем в мире программном комплексе для оценки прочности, гидрогазодинамики и явной динамики - ANSYS.



Чтобы вы представляли масштаб...



Если лифт выключен, не нажимай на кнопку!



Стенд ИС-102 - самый большой из ныне действующих на предприятии по огневым испытаниям. Однако в лесу, на другом берегу реки Куньей стоит куда более грозный исполин - стенд, где испытывались МКС и "Буран"... сейчас в нем испытывают дирижабли с заглавной картинки поста.

Кроме вертикальных стендов есть и горизонтальные.



Это совсем очень страшно секретное не скажу что) Но вы, думаю, догадаетесь сами.



Вот он, самый большой стенд в России. Сейчас его арендует дирижабельный "АвгурЪ".



Разрухи поубавилось за крайние пару лет.
http://academ-nsk.livejournal.com/38252.html



Это всего лишь крышка для трубы... диаметром 60 метров!



Немного адской глубины



и космической высоты



Хотите посидеть на местах пилотов и пассажиров дирижабля внутри гондолы? Пожалуйста!



Кстати, "малышку" с заглавного фото зовут "Пума". А это завершающий поход в музей после конференции и перед банкетом. Обгоревшее теплозащитное покрытие! Это вернулось с орбиты и привезло живых людей.



Как назвать НИЦ РКП? Кладбищем советских денег или колыбелью Роскосмоса? Ответа на этот вопрос у меня нет. Каждый из вас волен сам делать выводы об этом. А я просто побродил среди этих чудес несколько часов и принёс их вам, мои читатели.

ПЛМ Зеленоград и блоговидение им.А.Н.Туполева благодарят пресс-службу и дирекцию ФКП НИЦ РКП за возможность увидеть уникальные испытательные стенды и прикоснуться к легендам. Особая благодарность - заместителю директора по науке Александру "Пересвету" Катенину)