Музей ВВС в Монино... музей Авиации, которую мы потеряли.
Сегодня, повинуясь теплой и приятной погоде, вместе с взаимофрендом
c_niluigh мы посетили это удивительное, но пронзительно-грустное место. Если ей выпала честь быть в команде реставраторов, то для меня общение с раритетами было в новинку (Бердск мы не считаем).Фотографий
МНОГО.
Но если внешнего вида различных монинских реликвий много на том же airliners.net, то сегодня я хочу рассказать о чем-то, что мне лично в сети не попадалось. По этой лестнице мы перенесемся, как на машине времени...
Здесь стоят ничуть не менее удобные кресла, чем в том же Ан-148, правда наделенные чертами брежневской эпохи.
Полное ощущение полёта во времени, а не в пространстве, возникает при виде газеты между креслами
и заготовленных сотрудниками музея напитков, близких к аутентичным:
Беглый взгляд на эконом-салон выявляет в нашем герое черты Ту-134.
Но это другой Туполь, наибыстрейший и самый необычный из всех пассажирских Туполей. С самой несчастной судьбой, зачеркнутой одним росчерком пера...
А вот с формой они оплошали - повесили современный аэрофлотовский пиджак! Такой, только с четырьмя полосками, регулярно носит наш замечательный Кэп)))
Пойдём дальше, на кухню в стиле кубизма и прямых углов, соседствующего с посудой а-ля Ту-104))
Теперь о главном - конечно же, о кокпите. По-туполевски тесно, после 114 особо просторных кабин не делали, большинство авионики от Ту-154М. Если присматриваться, некоторые "дырки в панели закрыты кружками под цвет панелей - тоже, нашли не весь комплект приборов далеко...
Панель бортинженера. С удивлением узнал, что на суперсонике не было штурмана!
Пройдёмся немного снаружи. По случаю дня открытых дверей, колёса могли бы и подкачать!
Расставаясь с Туполем, долго смотрел ему вслед. Тесно ему на этом поле, ему бы стоять отдельно, на бетонке... а не служить местом для фотосессий порнозвёзд в костюмах стюардесс.
После праздников я продолжу свои размышлизмы о Монино, подкрепляя их иллюстративным материалом.
