February 2nd, 2015

72

Как в брежневские времена - только хорошие новости!



27 января 2015 года в аэропорту «Рощино» авиакомпания «Сибирь» на самолете Боинг-737(800) произвела посадку по точной системе захода на посадку (GLS) с использованием спутниковых навигационных систем GPS/Глонасс.
Теперь эта система будет использоваться на две ИВПП, имеющиеся в аэропорту, без использования наземных радиотехнических средств.

Минимумы погоды при этом: 70 м. по нижней границе облаков и 900 м. по видимости на ВПП.

Аэропорт Рощино первый аэродром в России, способный принимать воздушные суда по спутниковой точной системе захода на посадку.

http://www.tjm.aero/index.php?option=com_content&view=article&id=318:2015-02-02-06-20-24&catid=5:2010-02-27-22-36-58&Itemid=6

===
Комментарий ОКБ: то, чего так долго добивался denokan, свершилось! Поздравляю тюменских коллег, ЮТ и дирекцию порта.
Krukovo

Миссия: запихнуть 321 пассажира!



А мы попробуем вернуться во вчерашний день и начать с конца.
Точнее, с Тулузы. Точнее, с авиаконструкторов EADS Airbus Industrie. И с жадных авиакомпаний, заказывающих чартерные скотовозы.
Цука, слушай сюда!
Ты, морда твоя лягушачья, пробовал сидеть сам в этих креслах?!
Твоя распухшая от Дом-Периньона с фуагрой жеппа просто не поместится в этот китайский гробик со столиком на пузе!
Советую на досуге посмотреть на Боинг 767-200. Да-да, у твоих конкурентов есть такой самолет!
И вот там не поверишь, при широком фюзеляже 240 кресел! А в твоей длинной узкой песте трубе - 226...

Бизнес-класс за шторкой с таким же шагом кресел, что и в экономе. Три сортира в хвосте и один в носу, ходить в хвост из пятого ряда... убейте мну! Да, в отличие от 757-200 широкие аварийки. Широкие! Даже можно разойтись с одной из трех телег.
Кресла средней степени ушатанности, далеко не Рекаро. Борт был VP-BVP. Увидите - не садитесь ни в коем случае, ждите следующую уральскую маршрутку)))

А вот посадили при сильном боковом ветре в Домодедово нас прекрасно. Без реверса, без "козлика" и очень уверенно. Для переполненной тяжелой трубы после нервных трех часов в небе и при сильном боковике- прекрасно! Дмитрий, спасибо Вам.
Cheshire

Семейный экипаж



- Аэро гентар 509, докладываю выход из темпорали, переход на земную кратность-досветовую, плазмозащита в атмосфере активна.
- 509, продолжай снижение до рубежа морского берега, выпусти посадочные штанги, а не как в прошлый раз!
- Хроно, Вас понял, аэро гентар 509, буду пилотировать сам, жена… - командиру экипажа не удалось договорить, так как гологрфическую панель видеофона прикрыла нежная женская рука с браслетами и выпущенными кошачьими когтями. Вторая подобная рука-лапа отвесила Бесу солидный и смачный подзатыльник.
- Дорогая, я просто думаю о нашей безопасности!
- О безопасности будешь думать, когда наши подопечные научатся крутить презервативы из папируса! – Бастет сверкнула глазами и обратилась в огненную сестру-львицу. Треугольный летательный аппарат плавно снижался от Средиземного моря к пустыне. На берегу толпа рабов тащила тяжелые гранитные блоки. Великан рядом командовал лазерной установкой раскроя, его окружали полубоги-стражники с кошачьими ушами и сине-зеленой кожей.
- О, Баст, Бес, друзья мои! – послышался голос Эхнатона, спешившего к приземлившейся на раскаленный песок треугольной тарелке.
Супруги выбрались из гравилёта по лучу из света. Они не разговаривали. На ухе добродушного великана светились свежие отметины от когтей. Вот она, борьба за первенство! В любой паре, даже летческой и божественной, она имеет место быть.
- Эхнатон, вы представляете! Он выставил меня дурой перед диспетчером, мол летающая кошка не умеет летать!
Бес замялся и пробасил с неземным акцентом:
- Дорогая, я лишь хотел взять на себя управление, чтобы не повторить столкновение со статуей…
- Статуя еще не построена! И это другой временной период, если ты забыл! Впредь читай цифры кратности на табло при выходе из сверх-света!
Унылый Бес поник огромной львиной головой на супругу, отвернулся и отрыгнул язык пламени.
Рабы строили Сфинкса. Тихо пищал лазер.
- Какой красивый нос! – восторгался не знавший будущего человек-архитектор. Боги безмолвствовали, ибо даже им не под силу укротить женщину за рулем.