January 25th, 2015

Cheshire

Станционный смотритель)



В апреле 2006 года железнодорожная компания Вакаямы уволила всех сотрудников станций в попытке сократить расходы. Станционные смотрители были набраны за небольшую зарплату из сотрудников местных предприятий вблизи каждой станции, которые занимались этим параллельно с основной работой. Для станции Киси в качестве станционного смотрителя была выбрана Тосико Кояма, бакалейщица из окрестностей. Кояма взяла на попечение Таму и других бродячих кошек и кормила их на станции.

В январе 2007 года железнодорожные чиновники решили официально назвать Таму станционным смотрителем. В качестве станционного смотрителя её основной обязанностью является приветствие пассажиров. Её должность предполагает ношение фуражки смотрителя; «рабочий день» длится с 9 до 17 часов; вместо зарплаты железная дорога предоставляет Таме бесплатно кошачью еду.

Реклама от назначения Тамы привела к увеличению пассажиропотока на 17 % в том же месяце по сравнению с январем 2006 года; статистика перевозки пассажиров за март 2007 года показала 10%-ный рост по сравнению с предыдущим финансовым годом. Исследования показали, что огласка назначения Тамы способствовала притоку 1,1 миллиарда иен в местную экономику. В январе 2008 года Тама была повышена до «старшего станционного смотрителя»: в церемонии приняли участие президент компании и мэр; в результате своего продвижения по службе она стала «единственной женщиной на руководящей должности» в компании. В своей новой должности она имеет «офис» — переделанный ящик для продажи билетов, содержащий кошачий туалет. В январе 2010 года железнодорожные чиновники способствовали продвижению Тамы на должность «Operating Officer» (исполнительного директора) в знак признания её вклада в расширение клиентской базы компании. Тама будет продолжать работу смотрителя, приняв новую работу; она является первой кошкой, ставшей одним из руководителей железнодорожной корпорации.

Её штат состоял из двух кошачьих станционных смотрителей-помощников: Сиби (яп. ちび, р. 12 мая 2000 года) и оранжевый полосатый кот по имени Милко (яп. ミーコ, 3 октября 1998 — 20 июля 2009). Tama появилась в документальном фильме о кошках под названием La Voie du chat на французском языке и Katzenlektionen на немецком итальянского режиссёра Мириам Тонелотто, транслировавшемся по европейскому телеканалу ARTE в апреле 2009 года[5].

Линия Кисигава объявила, что выпустит новую «Tama Densha» (яп. たま, «поезд Тамы») — поезд, который будет содержать рисунки, изображающие Таму. Он начал работать весной 2009 года.

http://www.thaicat.ru/forum/81-14884-1

===
Комментарий ОКБ:
А теперь представьте автоматические электрички в Крюково с кошкой-смотрительницей... и грустно улыбнитесь.
Vologda

Живее всех живых)



http://www.avia35.ru/news/12/

Потрясающие, удивительные люди! Особенно их коммерческий, Алексей Сергеевич Воробьев, с которым общались по телефону на тему Як-40 и наших полетушек. Вся страна в отвесном пикировании, на боингах-то линии закрываются, прибыльно А320 эксплуатировать. Все региональные компашки или поразорились, или влились в Аэрофлот. Саратов, до последнего гонявший Яки, на Эмбраэры перешел. На фоне этого удивительная, поистине бессмертная Вологда продолжает летать на трамваях конца 70-х, словно время там остановилось. Переоценить роль этого города в моей судьбе наверное трудно, if you know what I mean)

Итак, Пулково-Вологда! Есть желающие покататься?
А еще им бы помочь с приобретением еще ресурсных Як-40. Летают 3 машины, одна из них вип-салон.