October 28th, 2013

Trans Alfa

Авторы блоговидения: Аксана Халвицкая



Я выращу его из семени,
пригрею у солнечного сплетения,
назову его твоим именем,
давно ношу в себе я тень его.

И знаешь, взращивая его так гнуть,
изгибая в отчаянной нежности диафрагму,
что птичья грудь моя будет дуть-
посвистывать, магний дозировать
с прочими минералами,
пророчить путь ему длинный,
а главное, будет дарить ему твое имя.

Лучшее из придуманных мной –
дивное имя победителя и борца.
Он будет прыгать через ступени,
нетерпение разжигать
и разбивать колени.
Но что еще спросишь с этого наглеца,
безумца и гения,
который пошел в отца.

Почему симулятор никогда не станет реальным самолётом: мифы и легенды



Получив некоторый опыт общения и с FFS, и с реальными Боингами, попытаюсь обобщить свои ощущения, на мгновение отодвинув в сторону (ах, как это непросто!) космическую любовь и заливающие коллектор сердца эмоции.

Первое заблуждение: он не самолет, потому что там нет перегрузок.

Да, я полностью с ним согласен. Если вы не умеете летать и въедете в лес на EW-сколько-нить-PA, перегрузки будут в разы больше и отправят вас в страну вечной охоты. В ином я не заметил существенной разницы, ну разве что на взлете вдавливает в кресло не так.

Второе заблуждение: он не самолет, потому что там нет общения с диспами, процедур и контрольных карт на английском.

Тоже отчасти соглашусь. Всё вышеперечисленное настраиваемо, в зависимости от того, какой рейтинг или тест ты хочешь сдать. Можно поставить минимумы и он будет вопить "APPROACHING MINIMUMS". Можно принести карты и читать чек стабилайзы с аутопайлот дизэнгейджами. Вопрос лишь в уровне навыков конкретного лица - кому покатушки за штурвалом/сайдстиком, кому тренировка к будущей работе среди облаков и гроз.

Третье заблуждение: там нет чувства потока!

Ну тут уж крыть совсем нечем. Мой коллега Денис, который любезно пригласил меня на сессию на малознакомый для меня аппарат (вчера была вообще моя первая в жизни посадка на FFS A320), после Хожево обмолвился, что вот Цессна какая в MSFS, такая и в реале. Никакой разницы. Настроил кидание мелкими термиками и тебя как будто кидает самого.

Теперь мнение общественного калленского блоговидения им.Туполева, а именно, моего инструктора, литовца Сашки.
"Симулятор тебя убьет!" (с)
Подписываюсь тысячу раз. ДВА главных отличия - это отсутствие чувства потока (ты не движешься с этой скоростью в пространстве, ну ведь правда же?) и отсутствие разумного страха. Ответственности за свои действия.
В EW-сколько-нить-LL или PA нельзя посэйвиться и начать с полосы, если уехал в кусты. Подспудно ты более уверен, что не накосишь, потому что если накосишь, тебе жизнь даст второй шанс!

С другой стороны, а может так и надо, а? Знать, что каждый твой полет может быть последним, при единственной ошибке? Что скажете?